電動生活
5月10日，榮威品牌通過線上直播發布了多款新車型，包括純電動SUV榮威-R概念車、純電動A級車榮威ER6、概念MPV榮威iM8、燃油動力SUV等。車型榮威RX5 PLUS，燃油車型榮威i6 MAX。 多款新車涵蓋不同車型級別和多種動力系統，這些新車將在短期內逐步實現量產上市。 同時，榮威品牌還公布了全新的品牌LOGO。 新品牌LOGO的推出，區分了榮威燃油車和新能源車，并賦予了不同動力車型新的定位。
作為本次發布會首批亮相的榮威-R概念車，可謂是榮威品牌的重量級車型。 榮威-R概念車基于榮威最新的“萬能之光”家族設計理念打造，是首款采用榮威“R”標識的新車型。 在智能化性能方面榮威logo，榮威-R概念車還搭載了5G技術、L3級自動輔助駕駛等前沿車載功能。
造型方面，榮威-R概念車給人的第一視覺印象極具未來感。 貫穿式的前后燈組設計，迎合了當下的汽車設計趨勢。 同時，燈組造型所呈現的“如意”造型繼承了上一代榮威家族式設計的精髓，讓新車的設計因傳承而更加明顯。 有溫度。 在車邊比例設計上，榮威-R概念車與在售的榮威X有些相似。 更長的車頭比例為榮威-R概念車帶來了出色的視覺運動感。 加上上揚的腰線設計，在視覺上進一步強化了這一點。 車尾圓潤流暢的設計看似簡單，實則貫穿式的尾燈和后保險杠的凸起造型為車尾帶來了不錯的視覺層次感。
細節方面，榮威-R概念車前保險杠的X型造型為整車視覺效果帶來了出色的力量感。 而這個細節內部的進氣口設計，也在一定程度上降低了整車的風阻系數。 同時，大燈的主燈組隱藏在前保險杠兩側，在保證功能表現的同時，整體不占據前臉的設計中心。 后保險杠輪廓營造出的立體效果也將呼應前保險杠的造型設計。
在智能領域的表現上，榮威-R概念車充分展示了上汽在5G技術領域的新成果。 新車搭載L3級自動駕駛，包括停車起步引導、彎道智能減速、車速引導、路口避讓提醒等功能，讓用戶盡享智慧城市的便利與溫度。進步。 同時，新車還將采用科技感極強的參數化設計，搭載領先的三電技術和前瞻性的智能交互技術。
純電動A級車榮威ER6
榮威ER6定位為緊湊型純電動車。 造型方面，新車采用上汽全新智能電動設計理念“智能化設計”。 這種全新的設計語言有別于以往榮威車型的家族式設計，為榮威ER6帶來了獨特的視覺效果。 也刷新了大部分消費者心目中榮威車型的固有印象。 車身尺寸方面，榮威ER6長寬高為//，軸距為。
動力方面，榮威ER6的驅動電機由華域汽車電氣系統有限公司提供，型號為。 驅動電機最大功率為184馬力。 動力電池采用三元鋰離子電池組，能量密度180.1Wh/kg，NEDC續航里程605公里，百公里電耗12.6kWh/100km。 此外，新車整備質量100%，較同級多數競爭對手更具競爭力。
概念車榮威iM8
榮威iM8基于此前發布的榮威-iM概念車打造，未來將成為榮威首款量產MPV車型。 新車在尺寸和車型定位上與別克GL8相似。 未來量產車型上市后，或將與別克GL8同步形成市場競爭。
榮威iM8在整車造型上沿用了榮威-iM概念車的整體設計形式。 新車前臉格柵設計是整車外觀的標志性亮點之一。 中網內飾采用中網設計，官方稱之為“榮林”質感。 這個細節提升了前臉出色的視覺沖擊力和立體感。 狹長的前大燈造型提升了新車前臉的科技感，而貫穿大燈的LED燈帶設計也加強了前臉的視覺層次感。
車身側面比例非常勻稱，硬朗的腰線設計提升了車側的視覺效果，有別于大部分MPV車型相對平庸的整車設計。 輪轂的尺寸也加強了車側的視覺力量，輪轂造型在細節處采用了大量的切面設計，也增加了車側的前衛感。 車尾部分在造型設計上也十分大膽，細密的線條和燈組輪廓上的凌厲線條凸顯了整車的運動感。 較為夸張的后保險杠造型也為整車增添了年輕的一面。
目前，官方還沒有正式公布榮威iM8動力的具體設置。 不過可以肯定的是，新車在未來量產上市后，將保留榮威iM8的車型名稱。
燃油車型榮威RX5 PLUS
不久前，榮威RX5 PLUS燃油版正式開啟預售。 新車預售價區間為12.28萬元至13.98萬元。 在本次榮威品牌發布會上，榮威RX5 PLUS燃油版也同步亮相。 未來，新車有望同步推出插電混動版本。
榮威RX5 PLUS可以看作是現款榮威RX5的中期改款車型。 新車重新調整了外觀和內飾的設計，使車輛的視覺體驗更加精致和年輕化。
整車細節方面，前格柵內部的“榮麟”設計強化了前臉的立體感，亮黃色的貫穿條很好的點綴了整車運動的一面，迎合了很多年輕消費者的審美。 前大燈組和尾燈組內部的回旋設計形成了良好的前后呼應。 同時，大量的黑色飾條和黑色輪轂配色采用了時下流行的改裝黑化風格，強化了整車的運動氣息。
內飾方面，榮威RX5 PLUS的中控部分整體設計與現款榮威RX5的中控設計有所不同。 全新的三幅式方向盤造型，提升了內飾的精致感。 重新設計的豎式中控顯示屏更符合人體工程學設計，駕駛時更易于查看和操作。 電子擋桿的造型結合蒙皮材質和銀色飾條設計，給內飾部分帶來了比較高級的感覺，結合榮威出色的做工表現，讓這一細節表現更上一層樓。
動力方面榮威logo，榮威RX5 PLUS燃油版搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率165馬力。 傳動方面，匹配6速手動或7速雙離合變速箱。 此外，根據此前公布的申報信息，未來榮威RX5 PLUS還將提供插電混動車型作為選裝。 插電混動版在動力部分將搭載由1.5T渦輪增壓發動機和驅動電機組成的插電混動系統。 發動機最大功率162馬力，驅動電機最大功率136馬力。 傳動方面，插電混動車型將匹配EDU智能電驅變速箱。
燃油車型榮威i6 MAX
榮威i6 MAX是現款榮威i6的中期改款車型。 新車在造型設計上融入了榮威全新的家族式設計亮點。 前臉的銀色飾條貫穿兩側大燈組之間。 這個設計細節在尾燈的設置上也采用了相同的設計，形成了不錯的前后呼應。 帶有“榮鱗”質感的前格柵設計也是榮威最新的家族式設計亮點之一。
榮威i6 MAX的長寬高分別為4722/1835/，軸距為. 動力方面，榮威i6 MAX搭載1.5T四缸渦輪增壓發動機，最大功率173馬力。 此外，新車還提供三種不同規格的輪胎：205/55 R16、205/60 R16、215/50 R17。
新品牌LOGO
從2006年誕生至今，現在的榮威LOGO已經伴隨品牌走過了14個年頭。 在新能源汽車普及的大趨勢下，榮威品牌也選擇推出雙LOGO品牌戰略，以區分燃油車和新能源車。
未來，榮威燃油車將采用全新扁平雙獅LOGO，而新能源車將采用榮威全新“R標”簡化LOGO。 “R標”LOGO以篆書“人”、黃浦江等中國元素為靈感，以簡潔扁平化的設計語言表達，賦予新LOGO未來感和科技感，更符合其對應的新能源系列產品。