國慶假期即將結束。 對于一些在這個假期長途旅行的人來說，今年的國慶假期是相當暖心的。 有的人還滯留在疫情突如其來的新疆伊犁，有的人因天氣突變被困在景區或山頂。 這從一個方面反映出，目前的轎車、城市SUV等交通工具還只是代步工具，不能滿足突發性需求。 這時，房車進入了人們的視線。
說起房車，很多人首先想到的就是輕客車改裝而成的B型或C型房車。 這些房車雖然功能齊全，但價格昂貴，而且功能往往是多余的。 的。 如果能夠具備一定的自持力，同時具備普通乘用車的便利性和低成本，那么這款房車的市場前景肯定是不錯的。 在這一理念的指導下，長城汽車在長城炮皮卡的基礎上打造了長城炮旅級版。 對于部分用戶來說，這款能夠滿足光場露營需求的車型才是最適合他們的。
型號概覽
長城炮旅版于國慶期間正式上市，共推出3款車型，售價區間為26.78萬元至28.98萬元。 長城汽車沒有真正的房車，所以這款車并不是專門推出的房車產品，而是官方改裝定制的車型。 在長城炮皮卡的基礎上，對車身后半部分進行了改裝，使其能夠承擔部分房車的功能。 這就是這款車的基本設計思路。
長城炮旅級版的前部與普通版長城炮基本相同。 依舊是大尺寸的梯形中網。 同時使用了大量的鍍鉻裝飾元素。 從顏值上來說還是很“可玩”的。
長城炮旅級版前半部分采用雙排座四門設計，與普通版長城炮無異。 新車的車身尺寸為××，軸距達到了2000，這個尺寸足以滿足一家三口的出行需求。
該車的車身遠超一般的中大型SUV或MPV，但依然可以開藍色牌照，普通C牌照也能開。 由于車身偏長，經過后半段車型的改裝，整車比例還是很協調的，顏值也沒有受到影響。
長城炮旅版內飾與普通版基本相同。 整體布局中規中矩。 中控大屏支持衛星導航、車載電話、定速巡航、360度全景影像等常用功能。 身高方面，與普通版相差不大。
動力方面，長城炮旅版搭載2.0T渦輪增壓發動機，匹配8AT變速箱，最大功率140kW，最大扭矩360N·m。 它還配備了前四輪驅動系統。 這樣的動力水平放在普通版車型上是沒有問題的長城房車2015款價格，但問題是改裝后整車重量明顯增加，所以這樣的動力有點吃力。
同時，新車采用了前雙橫臂獨立懸架和后鋼板彈簧懸架。 這是一些低端越野車喜歡使用的懸架組合。 防震等方面的表現相對較差。
修改部分
與普通版相比，長城炮旅版最大的變化在于車身后半部分。 提供了寬大方正的后車廂，尾門采用上掀式設計，并安裝了備胎、備胎架和雙層登車臺階。 車廂內部配備了寬大的床，同時采用了升降式車頂設計，大大提升了車廂內的實用空間。 普通皮卡車即使裝上后車廂蓋也只能用來裝載貨物，不能用來休息。 長城炮旅版在這方面更具吸引力。
然而，簡單的休息并沒有吸引力，因為這些功能同樣可以通過大型SUV或MPV來實現。 長城炮旅版的特別之處在于機身側面可以打開，內置水槽、抽拉式煤氣灶、冰箱、煤氣灶、油桶、煤氣罐支架等生活常用房車內設施齊全，可滿足旅途中的各種生活需求。
值不值得買
長城炮旅版的車型定位還是比較明確的，那就是輕型戶外露營。 可以想象，如果用戶在節假日被困在高速公路上，或者身處偏僻的景區，生活設施簡陋，又或者天氣突變，長城炮旅版強大的自持能力足以車上的乘客只能撐幾天，而SUV或MPV的用戶只能靠方便面和冷水過日子，這對婦女、兒童和老人來說都是嚴峻的考驗。
另外，即使在正常情況下，帶家人來一次短途公路旅行也是可以的。 大多數 SUV 或 MPV 都可以在車內睡覺。 長城炮旅行版的作用在于可以讓用戶更好的休息，洗衣、做飯、燒水等功能是普通機型無法實現的。
不過，長城炮旅版也有不少缺陷。 首先，它的價格比較高。 便宜不了多少，但與它們相比，長城炮旅版提供的功能只能算是“窮人版”。 光是能在戶外住一晚，或者堵車的時候在高速公路上，就要20萬多元。 做飯對于普通用戶來說顯然過于奢侈。
此外，改裝后的車輛重量必然會大幅增加，油耗也會相應增加，大大增加了用戶的出行成本。 同時，像長城炮這樣的普通皮卡在牽引大型車廂時長城房車2015款價格，操控性能和越野性能是否會受到影響還不得而知。
要知道這種改裝不能算是真正的原廠車。 其安全性能和電路均按乘用車標準打造。 在普通皮卡的后備箱上安裝油箱、冰箱等生活設施，這樣的設計能否得到用戶的認可還不好說。
總結：在國產皮卡領域，長城炮的龍頭地位毋庸置疑，但在房車領域，卻毫無存在感。 這種昂貴的改裝房車確實可以解決一些用戶在長途旅行中的實際困難，但是成本顯然比較高。 目前還很難說是否真的有很多人因為這個需求而購買長城炮旅版。